한마디로 ‘문을 닫는 영화인 셈이다.
낮은 지하철 요금과 노인 무임승차제도는 분명 복지의 영역이다.중앙정부와 지하철공사 간 책임 소재 및 범위를 확실히 하는 것이야말로 더 건강한 복지 서비스를 고민하는 시작점이 될 것이다.
정부지원 필요…교통공사 내부 문제 먼저 해결해야 패널은 논란의 시작점인 ‘서울교통공사의 적자 문제에 대해 해결 방안을 제안하기도 했다.▶경어진= 가장 중요한 것은 중앙정부의 적극적인 지원 제도 수립이다.노인층을 대상으로 한 지하철 무임승차가 계속 논란이 되고 있다.
세련된 해소법더 중앙 플러스기업人사이드마흔살 생일에 사표 던졌다2번 망하고 6000억 만지는 男도망간 신입.정작 정치권에서는 지하철 운영 제도에 손대지 않고 있다.
지금껏 중앙정부와 지하철공사의 ‘책임 넘기기는 시민의 피로감을 유발해왔다.
복지 대상자 전용 유상정기권 발급 등의 방안들이 먼저 검토되어야 한다.곧 가을걷이가 끝나고 시꺼메진 고무신을 뽀얗게 닦아 댓돌 위에 사뿐히 올려놓으면 비로소 한 해 농사도 마침표를 찍게 될 것이다.
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